这些停机坪的设计无论是宽敞还是大胆,或者与外部生活区域合为一体,毫无疑问都是全球最大游艇上最常见的设施之一。
 
1.SYMPHONY
 
2015年发布的Symphony是首艘超过100米的Feadship,她的前部甲板被直升机停机坪占据。Tim Heywood的外观设计还包括了位于停机坪后的两个泳池。

2.ATTESSA IV
 
经典游艇Attessa IV证明了在一个改造项目上也能打造全新的直升机停机坪。船东在2007年购入91米Hayashikane时就有计划改造直升机停机坪,于是这个尾部甲板停机坪诞生了,即使直升机停驻在甲板上,也丝毫不影响整艘游艇外观的运动感。

3.STELLA MARIS
 
Espen Øino在VSY具有革命性的72米超级游艇Stella Maris上构建了实用型直升机停机坪。
Øino希望这里可以成为整艘游艇的焦点,不同于往常将停机坪进行掩饰的方式,Øino将其加入了外观设计的整体构造中,坐落于上层甲板后部。当没有飞机停驻时,这里是晒日光浴和社交的理想场所。

4.ECLIPSE
 
作为全球第二大游艇,162.5米Blohm+Voss Eclipse当然有充足的空间作为停机坪。船首处可用以停驻直升机,而飞机库位于前甲板下部。

5.LADY CHRISTINE
 
68米Feadship动力艇Lady Christine上的专业停机坪设施完善,并且提供在艇上加油的功能。

6.NORTHERN STAR
 
Northern Star由Espen Øino设计外观,上层甲板后部的停机坪是其一大亮点。这艘超艇的特色当然还不止这点,她具有破冰级船体和7,000海里的超强续航能力。

7.AKULA
 
59米Akula是一艘改建艇,她原来服役于荷兰海军。船东是一名直升机飞行员,因此特别设置了停机坪甲板和吊臂。而这一设施的使用率在北极海域巡航时尤其高。

8.UMBRA
 
Umbra在2014年的改建中加入了可移动直升机停机坪设计,这个八角形停机坪在不需要使用时可收起隐藏。